可持续的城市更新与城市再生包含了大到城区尺度ღღ◈,小到建筑室内空间ღღ◈,它是一种与时俱进的ღღ◈、与社会ღღ◈、经济ღღ◈、环境等各方面的优化更新同步的ღღ◈,并带有一些前瞻性的ღღ◈、创新的思维框架下ღღ◈,研究与梳理出主要的城市问题并寻找综合治理对策ღღ◈。
通过对老城区的保留ღღ◈、改建和新建ღღ◈,传承历史文化ღღ◈,完善城市基础设施和城市功能的再发掘ღღ◈,改善城市环境ღღ◈,最终提升城市质量ღღ◈。
2025BBU继续延伸【可持续的城市更新与再生】为主题ღღ◈,邀请6家国内外建筑设计事务所参与展览与论坛ღღ◈。
王欧阳取自两位创始人——欧阳超先生与王泽生先生ღღ◈。值得一提的是ღღ◈,欧阳超先生兼具建筑师与工程师双重专业背景ღღ◈,使公司在成立初期具备建筑与结构领域整合的能力ღღ◈,后续增设了机电部门ღღ◈。第二代领导人林和起先生将原有三大业务板块拆分为三家独立顾问公司ღღ◈,共同延用 “王欧阳”品牌ღღ◈,形成了现在王欧阳独特的联合顾问模式ღღ◈。
传承是王欧阳应对未来挑战的核心策略ღღ◈。作为一家历史悠久的公司ღღ◈,我们通过富有经验的老员工参与新项目ღღ◈,实现经验传承与服务质量的提升ღღ◈。
在近几年时间ღღ◈,我们的服务范围发生了一些变化ღღ◈。香港建筑服务分为级别1ღღ◈、级别2ღღ◈、级别3ღღ◈,过去王欧阳专注于级别1WRITEAS流水ღღ◈,近年来我们的服务范围发生了变化ღღ◈。跨级服务是王欧阳应对后疫情时代挑战的方法之一ღღ◈。
目前国内建筑系招生遇冷ღღ◈,对于行业未来的发展我持保留意见ღღ◈。目前ღღ◈,行业的运作方式较几十年前仍未发生显著变化ღღ◈,我们需要转变工作方式谋求新的机遇ღღ◈。尽管行业存在着挑战ღღ◈,但机会仍然存在ღღ◈。正如李志高所提到那样ღღ◈,行业需要转变ღღ◈,仅仅停留于传统等待我们的将会是行业的式微ღღ◈。想要摆脱行业困境ღღ◈,需要尝试新的方法ღღ◈。
担忧在行业普遍存在ღღ◈,但正如林和起先生所说ღღ◈,我们见证了高峰也遇到过低谷ღღ◈,发展至今我们依然有信心能度过困境ღღ◈。
今年行业发展形势不容乐观ღღ◈,这是显而易见的ღღ◈。随着香港与内地合作加深ღღ◈,我相信仍会有新的机遇等待我们的发掘ღღ◈。
朗豪坊原身由土地发展公司(市建局前身)负责开发ღღ◈,邀请我们参与城市规划ღღ◈。项目地点为旺角亚皆老街ღღ◈、上海街ღღ◈、洗衣街以及砵兰街围合的地块ღღ◈。地块内有许多传统的唐楼建筑ღღ◈,建筑上层供人居住ღღ◈,下层是商铺ღღ◈,整个地块被建筑分割为大大小小的地块ღღ◈。
以前的上海街有许多茶楼ღღ◈。其中一条路叫做康乐里ღღ◈,随着时间推移店铺不断入驻这里ღღ◈。最具特色的是卖雀鸟的雀仔街ღღ◈,随着时间发展街道设施逐渐老化ღღ◈,加之雀鸟与僣建问题ღღ◈,区域环境较为恶劣ღღ◈。1991年ღღ◈,政府为了解决鼠疫ღღ◈、火灾等隐患决定对其进行整改ღღ◈。
接手任务时ღღ◈,公司正处于发展初期ღღ◈,想法比较传统ღღ◈。我们打算将区域建为旺角旧区的街铺形式ღღ◈。后期规划时ღღ◈,由于业权分散唐楼不能进行统一拆迁ღღ◈。作为业主的土地发展公司与鹰君集团制定了长期的动迁计划ღღ◈,后续开展了为期10年的商户搬迁工作ღღ◈。
在十年时间里ღღ◈,王欧阳不断修改并深化设计ღღ◈。之后借助机场搬迁的机会ღღ◈,我们调整了规划设计ღღ◈。之后ღღ◈,旺角建筑高度限制被放宽WRITEAS流水ღღ◈,公司抓住了这个机会与业主进行了新一轮的设计ღღ◈。
设计整合了地块ღღ◈,围合中间的小街改为大地块以此契合现代建筑空间需要ღღ◈,同时打破了旺角原有城市肌理ღღ◈,为高端商业项目的出现创造了机会ღღ◈。
整个平面较为复杂这与项目的多样性有关ღღ◈,就营运和经济而言项目是可持续的ღღ◈。关于社会经济上可持续发展评判标准ღღ◈,我们老板常提到“如果我做了一个很漂亮的建筑却不具备可持续发展的条件ღღ◈,它就只是一个没有生命的漂亮雕塑ღღ◈。”这也是我们公司对建筑特别关注的一点ღღ◈。
我们在整合地块的基础上ღღ◈,采取了多个措施ღღ◈。朗豪坊内有多种功能区ღღ◈,每个功能区都需要一个入口ღღ◈,但入口占据了首层地面较多的空间太阳成集团ღღ◈。为开放更多公共空间供市民使用ღღ◈,我们在两条狭窄的地带上设置了一些开放的公共空间ღღ◈,一部分退台后移WRITEAS流水ღღ◈、一部分空间抬升ღღ◈。公共空间被分隔为两层ღღ◈,下层安排其它设施ღღ◈,上层设计为平面层与二楼相接ღღ◈。
另外ღღ◈,我们将裙楼顶部设计为带有天幕的裙楼室内顶ღღ◈。严格来说ღღ◈,这仍是一个典型的裙楼顶ღღ◈,只不过被美化为一个大型中庭ღღ◈。在当时ღღ◈,这一设计成为政府屋宇署法规里的一个巨大突破ღღ◈。
关于控制密度ღღ◈,香港称为覆盖率ღღ◈,当局规定100%的覆盖率只允许15米的超出范围ღღ◈,但朗豪坊打破了这一限制ღღ◈。我们告知政府将裙楼开放供市民使用ღღ◈,这是朗豪坊得以突破限制的原因ღღ◈。我们设置了许多手扶跨层电梯ღღ◈,行人可以迅速抵达群楼顶ღღ◈。相较于地面街道ღღ◈,群楼顶更加便捷ღღ◈、舒适ღღ◈。
在保留原有街铺的基础上ღღ◈,我们在群楼顶开启了一个新的商业层ღღ◈,将行人转移到裙楼顶ღღ◈,缓解了地面通行压力WRITEAS流水ღღ◈、改善了交通环境ღღ◈。另外朗豪坊也是一个少有的9层高的商业楼ღღ◈,我们在其中设置了手扶跨层电梯ღღ◈,商店与楼梯的结合形成了另一个层次的高层商业空间ღღ◈,这对于香港来说也是一个很大的突破ღღ◈。
电梯换乘过程存在等待时间长ღღ◈、空间拥挤的问题ღღ◈。手扶电梯的增设是非常有必要的WRITEAS流水ღღ◈。人员大量聚集存在着一定的安全隐患ღღ◈,这也是我们在设计这个空间时所担忧的问题ღღ◈。我们通过消防性能化计算进行模拟ღღ◈,确定了垂直电梯ღღ◈、手扶电梯ღღ◈、楼梯等设施的数量与位置ღღ◈,直到今天依旧可以将人员安全分散开来ღღ◈。
整个平面就像是一个角色扮演游戏画面ღღ◈,每一位市民根据需求沿着指定的路线前往目的地ღღ◈。我们在设计中对各种情况进行了模拟ღღ◈,无论角色如何改变ღღ◈,每位市民都能高效地抵达目的地ღღ◈。平面看似糅合了众多路线ღღ◈,实际每条路线被单独拎出后其中的逻辑清晰可见ღღ◈,只不过识别路线之间逻辑的能力需要时间培养ღღ◈。
设计师需要思考垂直交通系统ღღ◈、平面布局都与物管运营之间的关系ღღ◈。我们在设计时做了额外的补充ღღ◈,虽然后期工作会更辛苦ღღ◈,但多角度探索实现问题完美解决ღღ◈,是林和起先生和团队一直以来的想法ღღ◈。
朗豪坊项目没有收到过投诉ღღ◈,这得益于多种原因ღღ◈。关于环境改善ღღ◈,我们综合了多方需求ღღ◈。政府在地契中明确提出了所需公共空间的面积ღღ◈,在考察并分析项目周边环境后ღღ◈,业主和团队认为公共空间的存在是有必要的ღღ◈。我们在亚皆老街设计了一些退台ღღ◈,以此搭建一个公共空间ღღ◈。
设计师需要对项目周围环境负责ღღ◈,不能只局限于项目本身ღღ◈。我们希望对边界的设计ღღ◈,可以促进周边地区的发展ღღ◈。为什么需要在裙楼顶层上设计一个室内空间ღღ◈,这是由旺角狭窄的地势所决定的ღღ◈,我们希望这样的设计可以带来更多的架空层ღღ◈。
香港的高质量空间与内地的高质量空间存在差异ღღ◈,香港土地面积有限ღღ◈,在繁忙的日常生活中出现的一个小公园将会给市民带来惊喜ღღ◈。满足公共需求之余ღღ◈,发展商也可以借此获取利润ღღ◈,实现双赢ღღ◈。
朗豪坊项目在设计过程中使用了环保智能的方法ღღ◈。1995年学会在香港刚刚成立ღღ◈,绿色建筑的相关标准与要求并不明确ღღ◈。当时朗豪坊项目正处于设计阶段ღღ◈,业主与顾问团队一致决定在项目中增加绿色的特色设计ღღ◈。通过对国外项目的借鉴ღღ◈,团队确定了几份特别的设计ღღ◈。
保温幕墙的应用降低了办公楼的用电量ღღ◈,对办公楼的节能控制非常有效ღღ◈。除此之外ღღ◈,大范围应用LED灯也是环保设计关键一环ღღ◈。
香港法例规定ღღ◈,未临近海滨的建筑不得使用水冷空调系统ღღ◈。朗豪坊距海滨较远ღღ◈,只能采用气冷空调系统ღღ◈,但考虑到水冷比气冷空调系统节能效率高25%ღღ◈,业主积极与政府部门协商最终使用了水冷空调系统ღღ◈。
2004年朗豪坊建成后ღღ◈,业主也在不断更新调整ღღ◈。登录网站进行搜索ღღ◈,可以发现朗豪坊项目拿到了香港BREEM最高级别的绿色认证ღღ◈。通过垃圾分类管理ღღ◈、增加监测系统ღღ◈、管理空调空气质量系统等措施ღღ◈,业主在原建筑框架上对项目不断进行细微调整ღღ◈,最终达到了理想的效果ღღ◈。
香港土地面积小ღღ◈,维修费用高ღღ◈,大家都希望项目能留存尽可能长的时间ღღ◈,这需要建筑长期保持在最佳状态ღღ◈。
太古坊项目始建于1993年ღღ◈,距今已经有32年ღღ◈。过去ღღ◈,太古坊是一个工业用地ღღ◈,分布着船厂ღღ◈、汽车维修厂ღღ◈、糖厂以及印刷和出版社ღღ◈。
此处建起的第一座建筑是德宏大厦ღღ◈。德宏大厦面向英皇道所处位置显著ღღ◈。港东岛地铁线延伸到鲗鱼涌的站台就在大厦附近ღღ◈,趁此机会太古地产在这建起了办公楼并加建了一座横跨英皇道的天桥ღღ◈。
天桥顺势将人流引到了马路对面的大楼ღღ◈,办公楼的大堂也移到了一楼ღღ◈。一年之后ღღ◈,德宏大厦旁建成了多盛大厦与PCCW大厦ღღ◈。
多盛大厦与PCCW大厦建成后ღღ◈,修建对象转到了马路对面ღღ◈,南华早报重建为林肯大厦ღღ◈。之后ღღ◈,我们修建了一座横跨糖厂街的天桥ღღ◈。
天桥成为了糖厂街的标志性建筑ღღ◈,在圣诞节天桥上会布置一棵圣诞树ღღ◈,营造出浓厚的节日氛围ღღ◈。在这之后ღღ◈,我们为华兰路对面的牛津大厦设计了一座天桥接驳回德宏大厦附近的地铁站ღღ◈。
最初ღღ◈,整个项目缺乏规划ღღ◈,业主所发展的对象取决于旧公厦的重建ღღ◈,在这之后项目规划才逐渐形成ღღ◈。未建与已建建筑如何融合ღღ◈,天桥发挥了重要的作用ღღ◈。每当旧建筑处于施工期ღღ◈,太古地产都会使用天桥连接新ღღ◈、旧区域ღღ◈。项目的每一次更新ღღ◈,我们都会思考如何让新的项目顺利融入到原系统ღღ◈。
天桥网络系统搭建的重点在于如何优化以及在建筑拆除之余维持原本的网络ღღ◈,这也是团队30多年来所坚持完善的内容ღღ◈。截止2008年ღღ◈,高308米的港岛东一号是太古坊最高的建筑ღღ◈,我们用天桥将它与旧工厂大厦ღღ◈、未拆的大厦以及多盛大厦附近的地铁站连接起来ღღ◈。
在此期间ღღ◈,我们运用了大量的A&A workღღ◈,即旧楼改造工程ღღ◈,并开通通道供行人通行ღღ◈。2022年随着建筑拆除的结束ღღ◈,已建成的太古坊一座ღღ◈、二座以及它们中间6500尺的花园开始对外开放ღღ◈。
太古坊的大部分项目都由单一业主负责ღღ◈,我们很荣幸能够参与其中近九成的工程ღღ◈。现在ღღ◈,太古坊10座大厦都采用天桥系统进行连接ღღ◈,并配备花园与其他设施ღღ◈,整体环境可以与中环相媲美ღღ◈。
在项目设计过程中ღღ◈,我们始终秉持通过建筑设计推动周边环境可持续发展的理念ღღ◈,这一想法也得到了业主的大力支持ღღ◈。行人网络系统不仅服务于太古坊的居民ღღ◈,也为周边地区的居民带来了便利太阳成集团ღღ◈。过去ღღ◈,英皇道路况复杂ღღ◈,我们将糖厂街的部分行人网络系统进行了优化ღღ◈,现在人们出行很方便ღღ◈。
建楼时ღღ◈,业主都希望采用最新的技术ღღ◈,玻璃幕墙就是其中一种ღღ◈。多盛大厦ღღ◈、德宏大厦建成时间早ღღ◈,玻璃幕墙模数仅有1.2米ღღ◈,加上层高净高度仅有2.4米ღღ◈,但在当时大厦已经达到了A级办公楼的标准ღღ◈。之后ღღ◈,玻璃幕墙材料在太古坊一座与二座的应用中逼近了极限ღღ◈。我们采用了宽度为3米的玻璃幕墙ღღ◈,整个视野变得开阔起来ღღ◈,给人强烈的视觉冲击感ღღ◈。
太古地产对材料的不断追求ღღ◈,使得3米宽的玻璃窗成为新的标准ღღ◈。这也是我们技术上的一个更新ღღ◈,技术只有在不断尝试中才能被运用到极致ღღ◈。
我们想要让租客感受到ღღ◈,我们的产品与众不同ღღ◈。太古坊二座大堂的玻璃幕墙单块模数是3米ღღ◈,高度接近于15米ღღ◈。
两块玻璃之间使用钢构件进行连接ღღ◈,相较于玻璃构件较为狭窄ღღ◈,从外部几乎看不到任何支撑结构ღღ◈,视觉效果震撼ღღ◈。这一支撑设计是香港首创ღღ◈,为了落实这个设计我们与政府展开了大量的沟通最终获得了批准ღღ◈。
系统内的设计都是无障碍的ღღ◈,即使是一些斜坡轮椅也可以顺利通过ღღ◈,同时内部还配有电梯和扶手电梯ღღ◈。系统不仅将太古坊的10座办公楼紧密连接起来ღღ◈,同样也为太古坊附近的居民提供了便利ღღ◈。
太古地产会经常举办各种活动ღღ◈,周边的居民也可以加入其中ღღ◈。此外ღღ◈,系统空间中摆放了很多艺术设施ღღ◈,人们可以在上下班途中欣赏这些艺术品缓解疲劳ღღ◈。这些都是我们与业主共同努力所开创的可能ღღ◈。
香港对于BIM的研究开展已久ღღ◈,但BIM在项目概念设计阶段应用较为困难ღღ◈,这一阶段主要依赖于大量的思考ღღ◈。BIM在后续深化设计ღღ◈、施工以及营运阶段发挥了一定作用ღღ◈。以太古坊二座为例ღღ◈,原本的塔楼版面需要190种ღღ◈,经过BIM优化后修改了版面数ღღ◈,提高了制作效率ღღ◈。此外ღღ◈,借助BIM团队可以协调不同的范畴ღღ◈,如结构ღღ◈、机电等ღღ◈,降低出错率ღღ◈。
香港空间使用紧张ღღ◈,一旦出现错误将会降低空间的利用率ღღ◈,这是业主所不愿看到的情况ღღ◈。对此ღღ◈,业主在签订合约前要求团队协调好每份不同的工程ღღ◈,提前设计出三维空间图可以减少失误ღღ◈、增加效率ღღ◈,这些都是BIM在建设期间提供的便利ღღ◈。工程结束后承包商需要设计团队提供一个等级500的BIM交给业主ღღ◈,里面包含了建筑相关的数据ღღ◈,这对后期建筑的营运与管理十分有用ღღ◈。
BIM在起步阶段较为困难太阳成集团ღღ◈。前期设计已经融合ღღ◈,即使是使用多年的行业老手也未必能够推动整个行业运作方式的改变ღღ◈。行业需要足够的时间来习惯新方法ღღ◈。前期设计需要投入更多的时间才能保证后期BIM元素的正确应用ღღ◈。
BIM在实施过程中存在困难ღღ◈,事实上行业工作流程与BIM模型建构流程是相抵触的ღღ◈。BIM由小数据慢慢发展出设计方案ღღ◈,而设计方案则由广泛的概念逐渐细化而来ღღ◈。目前ღღ◈,BIM水土不服的问题仍然存在ღღ◈,这需要我们努力与其磨合ღღ◈。仍使用原本的设计方法ღღ◈,BIM难以得到真正的运用ღღ◈,二者存在差异ღღ◈。目前ღღ◈,内地ღღ◈、香港对BIM的运用程度相差无几ღღ◈,传统设计方法与BIM各占一半ღღ◈。
BIM研发需要建筑师参与其中ღღ◈。研发设计师与建筑师之间存在着壁垒ღღ◈,设计师对建筑师的需求了解并不完全ღღ◈,建筑师也无法将需求及时传递给研发设计师ღღ◈,这正是问题所在ღღ◈。
业主的想法也很重要ღღ◈,对于常常变动的业主而言ღღ◈,不断变化的需求致使前期投入设计的精力都被浪费了ღღ◈。现在香港政府推行的模块用MIC就可以完成ღღ◈,MIC与form follow function(形式跟随功能)很相似ღღ◈,支持板块独立设计ღღ◈。获得典礼后ღღ◈,设计师就可以在其基础上进行调整完成设计ღღ◈。
现在香港有6至7成项目设计采用BIMღღ◈,政府在审批设计图时也开始转用BIMღღ◈。对于一些项目ღღ◈,我们可以选择性地使用BIM进行送审ღღ◈。随着使用人数不断增加ღღ◈,BIM的使用情况正在向好发展ღღ◈。
作为一家国际化集团ღღ◈,太古地产明确制定了一套可持续发展的2030策略ღღ◈。在后续合作过程中ღღ◈,团队会按照制定的策略开展工作ღღ◈。太古地产制定的标准相较国际标准更高更严谨ღღ◈,得益于这一标准ღღ◈,我们在项目中设计的可持续性部分得到了很高的认证ღღ◈。可持续性涵盖多方面ღღ◈,项目不同阶段都对可持续性有着不同的要求ღღ◈。太古坊项目从规划ღღ◈、清拆ღღ◈、修建到营运各个阶段ღღ◈,都会考量其中的可持续性ღღ◈。
我们计划在大厦内设计一些通风走廊来提高大厦内的微气候条件ღღ◈。此外ღღ◈,我们用6500平方米的区域打造了一个公园ღღ◈,内有很多绿植与水景WRITEAS流水ღღ◈,既能改善空气质量也能降低温度ღღ◈。
为保证公园建成后有充足的绿植ღღ◈,我们在2017年订购了香港本土的植物种子进行培育ღღ◈,建筑完工后太古坊的环境质量将会得到进一步提升ღღ◈。
太古坊二座部分能源供应为可再生能源ღღ◈,包括Biodiesel(生物柴油)ღღ◈、风能ღღ◈、太阳能等ღღ◈。我们将这些技术运用到项目中ღღ◈,力求太古坊内的建筑能够获得BEAM的认证ღღ◈,并取得一些优质的建筑大奖ღღ◈。受益于业主制定的高标准ღღ◈,项目整体可持续性发展前景可观ღღ◈。
香港发展商对物业的长期持有已成为习惯ღღ◈,尤其重视项目的可持续发展ღღ◈。在项目截止前ღღ◈,发展商也会尽可能对其进行调整ღღ◈,力求达到最佳效果ღღ◈。同时ღღ◈,由于发展商拥有长期持有权ღღ◈,可以灵活调整策略使项目逐步提升ღღ◈,这与内地发展商的认知有所不同ღღ◈。
K7与朗豪坊项目情况相似ღღ◈,因年久失修渠管爆裂ღღ◈,无人维修情况很严峻ღღ◈。市建局决定对其进行整改ღღ◈。1998年左右ღღ◈,市建局针对观塘市中心发展状况进行了内部商讨ღღ◈,形成了K7项目并将项目划分为5个区域ღღ◈。
2005年市建局邀请多所建筑事务所就观塘市中心改造提出设计方案ღღ◈,各公司提交一份方案ღღ◈,后由市民与市建局专组进行共同评选ღღ◈,最终我们的方案在众多设计中获选ღღ◈。设计评选结束后ღღ◈,我们将市建局与居民愿望进行整合形成了初步的规划方案ღღ◈,并将其递给了城规会ღღ◈。
工业大厦主要集中于地铁线的另一侧ღღ◈,附近分布着居民住宅以及小商铺ღღ◈、大排档ღღ◈,叫作裕民坊ღღ◈,是一个有着旧香港特色的地方ღღ◈。
为确保项目顺利开展ღღ◈,团队对观塘及周边地区进行了走访ღღ◈。改造地区是一个斜坡ღღ◈,长时间往返比较辛苦太阳成集团ღღ◈。经过不断地沟通ღღ◈,我们给出了这个设计方案ღღ◈。
观塘区内原有的设施在重建后需要分配到1-5个新划分的区域ღღ◈,具体如何安排这些设施需要分阶段慢慢推进项目实施太阳成集团ღღ◈。
由于香港地理面积狭小无法实现设施来回转移ღღ◈,因此新区的重建与划分是同步进行的ღღ◈。K7项目整体难度略高于太古坊ღღ◈,观塘市中心区域公共设施更多并且许多市民都在使用这些设施ღღ◈。
不同于常规的拆旧换新的重建理念ღღ◈,市建局希望重建项目能够保留一些园区特色ღღ◈。我们在设计过程中谨守这一理念ღღ◈,结合现有元素设计出合适的方案ღღ◈。
K7项目延续了朗豪坊的设计理念ღღ◈,基于业主需求探索设计的多样性ღღ◈,并思考如何在设计中贯彻多样性ღღ◈。项目原本计划将大排档ღღ◈、大食堂安置在人流较少的地方ღღ◈,这个想法忽视了人员及其它因素无法成立ღღ◈。这也是我们之前所强调的一点ღღ◈,探索多样性需要考虑不同人员的使用需求ღღ◈。
项目对交通系统进行了优化ღღ◈。观塘区中心堵车情况严重ღღ◈,重建后将改为无车地带ღღ◈,外部的车流设计由双向改为了单向ღღ◈。针对巴士ღღ◈、小巴ღღ◈、的士车站混合的问题ღღ◈,我们对车站进行分层ღღ◈,上层为巴士ღღ◈、下层为小巴与的士ღღ◈。受制于香港冬季短ღღ◈、夏季长的热带气候ღღ◈,市民反馈候车过程很热ღღ◈,为解决这一问题车站开设了空调冷气ღღ◈。
项目已建好3个分期ღღ◈,目前4ღღ◈、5期地块暂时停止了招标ღღ◈。过去一年太阳成集团ღღ◈,市建局尝试过招标ღღ◈,但未能成功ღღ◈。我们希望可以亲自参与到项目后期的建设ღღ◈,这也是政府的规划需求ღღ◈。
由于经济问题ღღ◈,项目正面临不小的挑战ღღ◈。发展商希望通过对项目元素的细微调整来提高整体地块的经济效益ღღ◈,待到第二年再对地块进行开发ღღ◈。
在香港ღღ◈,地产商与政府均认为项目工期灵活ღღ◈,这与香港的土地合同年期紧密相关ღღ◈。在内地ღღ◈,土地合同年期是固定的ღღ◈,这意味着项目难以分多期进行ღღ◈。当市场在短期内无法适应项目ღღ◈,后期的可持续发展将难以维系ღღ◈,这需要政府为发展商提供合适的条件ღღ◈。正如之前所提到的天桥项目ღღ◈,在内地这样的项目实施往往比较困难ღღ◈,这与政府的政策也是紧密相关的ღღ◈。
2022年ღღ◈,阿尔法大会重新邀请20位当年参展的建筑师再次相聚ღღ◈,老友们在这里回顾作品与人生ღღ◈,此后每年阿尔法建筑大会以BBU的形式邀请建筑师参与ღღ◈。
BBU@2022ღღ◈:蔡田田ღღ◈、曹声东WRITEAS流水ღღ◈、陈丽乔ღღ◈、龚维敏ღღ◈、黄捷ღღ◈、刘珩ღღ◈、刘晓都ღღ◈、罗建中ღღ◈、米笑ღღ◈、倪阳ღღ◈、庞伟ღღ◈、邱慧康ღღ◈、汤朝晖+杨晓川ღღ◈、汤桦ღღ◈、王维仁WRITEAS流水ღღ◈、冼剑雄ღღ◈、谢应岷ღღ◈、许迪ღღ◈、钟乔
BBU@2024ღღ◈:宋晔皓ღღ◈、柳亦春+陈屹峰ღღ◈、孙一民ღღ◈、李宝章+李方悦ღღ◈、陈栗ღღ◈、石璐ღღ◈、Mr. Mark Dekker
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可能是因为特朗普这次真的想访华了ღღ◈,而且ღღ◈,媒体已经不断放出相关风声ღღ◈,一会儿说特朗普要率团访华ღღ◈,一会儿说特朗普要来参加我国的“9.3阅兵”ღღ◈,或许ღღ◈,世界格局又要发生改变ღღ◈。www.tyc234cc.com户外LEDღღ◈。太阳成官方网站ღღ◈,澳门太阳城ღღ◈。